晶报讯昨日，市交警局组织施工技术人员对市区内7条路段上的108个咪表进行了拆除，取消了198个临时停车位。交警部门将在相关路段完善交通标志标线，并将车辆引至社会停车场停放。

这7条路段是金塘街、友谊路、华发南路、松岭路、新洲路辅道、南湖路和福星路。除南湖路宽16米外，其余的6条路宽都不足10米。其中，对两边设置了36个咪表的南湖路、单边设置19个咪表的福星路，则进行少量调整，不全部拆除咪表。

昨日上午8时30分左右，记者随交警来到南湖路，当时友谊路口南北两端的4个咪表已拆除完毕，友谊路西段用以收费插卡的咪表已卸掉，只剩下支撑柱立在路基上。记者到达时，施工人员正在用工具将咪表支撑柱连同路口“咪表路段收费”标志牌一一割除。据市交警局介绍，今年内分期分批取缔26条路段上的1150个设置不合理的咪表停车位，拆除后，交警部门将在上述路段划禁停线、设立禁停标志，并将车辆引至附近社会停车场停放。

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繁华路段不设咪表

今后在我市的繁华路段将难觅咪表踪迹，《机动车停放管理条例》（草案）在征求了各方面意见后对反映强烈的咪表问题作出了明确规定。据媒体报道，截至4月份，深圳共设有2000多个咪表车位。

据悉，由于我市目前机动车数量与停车位总数比例约为3比1,仍需设置咪表等设施解决停车难问题。条例草案提出咪表设置必须遵循几个原则：该区域确实缺少机动车停放场所；不影响道路机动车正常行驶；设置路段属非主干道路。据悉，目前很多咪表设置不合理，有些设置初期不是主干道的地方现在日渐繁华，不拆除咪表会堵塞交通造成微循环不畅；有些地方已经有地下车库，周围却还设置了咪表，造成车库资源的浪费和市政道路被挤占。