近年来，随着青田县经济社会的飞速发展及华侨人数的不断增加，商务、侨务活动也随着快速增多，外来人口的增加以及机动车的快速增长，县城道路与交通需求矛盾日益突出，高峰期主要街道的交通拥堵越来越严重，影响了城市形象和投资环境；“行车难、停车难”严重影响了居民的日常工作和生活。城市居民和社会各界人士要求解决这一问题的呼声十分强烈。

然而就青田县人多地少、寸土寸金等现状而言，由于政府用于市政基础投资资金、土地等限制，加上法制、管理措施不配套等各方面的原因，制约了主城区路外公共停车设施的开发建设速度，短期内主城区内还不可能依靠街道外公共停车设施来解决停车难。提供一定的街道内临时公共停车泊位是缓解路外公共停车设施供应不足的方法。同时，保留街道内临时停车泊位，也是考虑车辆驾驶人员停放车的就近和方便。因此，如何提高车泊位的使用效率，加快车泊位的周转速度，是该县管理部门急切需要解决的问题。

咪表，起源于马车时代城市道路上的拴马桩，当时在拴马桩上增加一个投币箱，用以支付停车费，一直延续至汽车时代。使用咪表泊车，是借助现代计算机技术管理，运用了市场的价值规律进行限时停车。咪表本身并非是为了多收费，而是鼓励停车人快停快走，让更多的人能够停车办事，从而缓解城市停车难的问题，在国际国内发达城市广为使用。

为加强县城临时占道停车管理，提高停车泊位使用率，促进城市文明建设，青田县政府和管理部门经过认真调研，针对兴建停车场解决“停车难”一时难以实现的实际情况，引进了咪表管理，借鉴杭州、温州等发达城市的管理经验，立足“谁投资，谁受益”的原则，通过经营权转让方式委托私人投资建设，投资者在规定期限内拥有管理经营权，期满后政府收回经营权。去年，该县城区泊车位咪表管理经营权在县招投标中心实行公开挂牌出让，青田县车辆停泊服务有限公司取得了经营权。

据青田县公安局交警大队交警介绍，自5月10日，县城主要街道实行咪表管理后，中心城区主干道的停车数量明显减少，原先停车较为拥挤的龙津路、临江路，因乱停车辆造成找不到停车泊位、路面拥挤的现象已不复存在，城区主干道变宽了，道路畅通了。

车辆停泊服务有限公司总经理张开敏对记者说，实行咪表管理后，公司管理运营基本正常，社会效果明显，得到政府和大多数市民的肯定与支持。