城区咪表泊车管理第一天 街路宽畅多了（图）

来源:余杭热线

    直到昨晚8时许，整个临平城区的停车管理状况井然有序，“今天停车秩序比以前整齐多了，马路清爽了木佬佬，道路也好像宽了很多。”今年60岁的临平人林菊英笑着说。

   昨天是临平城区第一天实施咪表泊车管理，这种国际通行的停车管理措施在余杭究竟实施得怎么样，记者实地查看了临平城区主要路段停车情况，采访了司机朋友、市民、临街商家、交警等社会各个层面的反应。

目击：沿街停车一下子少了很多

   上午7时30分许，6名现场管理员身穿统一制服，在临平中都街、河南埭路一带到岗了。

   8点，浙江金桥担保有限公司一辆车号为浙A·A 2596的轿车停进咪表泊车位，车主持有咪表泊车包月卡。几天前，“金桥担保”已购买了4张包月卡。

   一辆红色轿车停进咪表泊位后，现场管理员上前告诉车主：“今天开始实行咪表泊车管理，你需要买一张IC卡的。”车主二话没说，取出100元钱。“你有5元零钱吗？IC卡工本费5元，你以后不需要咪表停车卡的话，这5元钱可以退还给你。”现场管理员态度和气。

   中都写字楼咪表泊车管理路段共有48个车位，过去这个路段每天停满了车子。昨天，这里停车状况大为改观，直到上午10时许，整个路段还空出近20个泊位。

   记者沿途看到，中都街、东大街、东湖路、九曲营路、碧天路、梅堰路等城区主要道路咪表泊车位上，都有不少空余泊位，车子停得井然有序。

   在碧天路，54岁的胡爱凤带着3岁的外孙散步，他说：“以前这里从早到晚停满了车，车子横着挡住了人行道、盲人道，行人道上挤满了车子，连人都走不过去。现在车子少了很多，看上去清爽多了”。

巡查：只要市民想去的地方都有泊位

   上午8时许，区委常委、公安局长刘一敏、余杭城市建设集团董事长何玉水和交警部门一起巡查了临平城区主要道路，发现主要干道、中心路段基本没有违法停车现象，划定的咪表泊车路段都有不少空余的泊位，整个交通秩序、停车管理井井有条。

   中午，刘一敏、何玉水一行巡查了丽晶酒店、新格格酒店、临平大厦、临平大酒店等饭店门口的停车情况，发现车主都能自觉刷卡泊车。在银泰利群店一带，北庙河停车场上停车秩序井然，过去每天爆满的车位，大约空余了40%泊位。

   傍晚，刘一敏、何玉水一行巡查了背街小巷、小区的停车管理情况后，对存在的问题进行分析，并就下一步继续做好临平城区公共停车场所机动车辆泊位停放管理工作提出要求。

   当天，临平交警中队派出74名交警上街巡查，区交警大队也派出15名警力协助维持交通秩序，确保咪表泊位管理工作有序实施。余杭城建集团安排200多名现场管理员，实施区政府确定的临平城区公共停车场所机动车辆泊位停放管理工作。

   “只要市民想去的地方，都有泊位，这一点是最令人欣慰的。”昨晚9时许，临平交警中队费队长在接受记者采访时说。

反应：我们赞成用经济杠杆管理“停车难”

   当天，从早上8时到晚上20时，12小时下来，临平城区没有发生一起车主与现场管理员之间因咪表泊车收费而产生的纠纷事件，表现出广大市民对咪表泊车管理工作的理解和支持，体现了余杭市民较高的文明素养。

   下午5点多，不少车主赶到杭州南苑物业管理有限公司（临平南大街68号），购买包月卡。

   “我们赞成运用经济杠杆管理停车问题，这样能好好管理城市交通，对于缓解‘停车难’、‘行路难’有积极作用，”一位50多岁的车主对记者说，建议有关部门更有弹性地实施管理，比如来临平办事的车子，只停车一次，就不一定要购买停车卡，这一点在具体实施过程中需要现场管理员做更细致的工作。再比如，车主买了包月卡之后，要是包月路段上停满了车子怎么办？可以适当扩大包月路段的范围。

   王小姐今天没有像往常一样开车上班，步行走到单位：“停车要收费，我只好走路上班了。”20多岁的王小姐说，本来养车费用就很高了，现在实行咪表泊车管理，一年又要增加一两千元的停车费，“有点不划算”。今天街路上停车数量锐减，估计像王王小姐这样想法的人不在少数。