管理成本增加致使上海“共享停车”模式遇阻

2017年04月17日        来源:央视   

[摘要]日前，上海为解决停车难问题尝试实行“共享停车”模式，把一些场所夜晚闲置出的停车位共享给附近老旧小区没有停车位的市民。

日前，上海为解决停车难问题尝试实行“共享停车”模式，把一些场所夜晚闲置出的停车位共享给附近老旧小区没有停车位的市民。

据悉，上海家居卖场首次开始面向市民开放夜间停车位。经协商商场同意首批开放100个夜间车位给周边小区居民，开放时段从工作日的晚上6点到第二天早上9点，停车费为250元包月或单次停车每晚收20元，但若超出这个时段，商场将按白天每小时的标准严格计费。为了方便停车场离家太远的车主，商场大门口还新建了共享单车停放点，方便车主骑车回家。

有效利用车位的闲置时间是盘活停车资源的一个可行之道，比如让居民小区的车位白天开放，而让写字楼或商场的停车位在夜间开放，这样停车的高峰“潮汐”可调控开来。

据悉目前“上海停车”软件界面上能显示每一个车库的车位数、营业时间以及收费标准。该软件总共采集了全市3300多处停车场的信息，其中实时的动态信息占比只有10%。而在其他众多的停车软件中，寻找实时车位这一基础功能也都不成熟。

据某共享停车软件开发人员介绍，停车场行业是一个比较封闭的行业，如果上传了数据就意味着政府或别人知道你的车辆进出状况、车位的使用状况，也就意味着整个收入是公开透明的。这是最大的问题，因为这一块对于每一个物业来说，其实都是自己的一块自留地。